导轨式升降机又叫“提升式升降平台”“轨道式升降平台或吊栏”常见与各种工作层间货物上下输送，立体车库和地下车库二、三层高楼间，适合不能开挖地坑的工作场所（地坑深度一般为15cm-30cm）顶层高度不受限制，可根据现场环境定做用;形式多样化(升降式油缸有单只、双只二种，导轨立柱有二条和四条等多种形式)。设备运行平稳，操作简单，货物传输经济便捷。
接下来，小编就以苏州导轨式升降机为例，来为大家分析下结构吧。
苏州导轨式升降机特点:
1、只需要挖十几厘米的地坑，确保货物进出的方便，方便设备的安装和使用。
2、液压油缸、特种重型链条、钢丝绳、多重保护，确保设备运行和使用的安全性。
3、可以无需地坑，直接采用斜坡处理，极大方便设备的安装使用空间和场合。
了解了怎么多，那么我们来看看苏州导轨式升降机的产品结构有哪些：
整体结构：导轨式主结构：主要有顶升架，货架、链条、油缸、泵站、导向机构等组成。导轨式液压平台采用油缸与链条相结合的方式完成升降动作，4条固定导轨，转运链条：采用沈阳工矿，提高安全系数，底、上部采用优质槽钢为主架焊接。在确保其表面硬度的前提下大大提高各项力学性能指标，提高了平台的使用寿命。
液压系统：订制精磨液压油缸，使运行更经久耐用。液压站为专用组合泵站，它将平台所用的单向阀、电磁阀集成为一体，在确保使用性能的前提下使其结构更加紧凑，有效的减少泄露；另外它配备的载止阀可使在意外停电的情况下仍能将平台落下来。
电气系统：在电气系统方面主要优点有以下几点:
（1）控制电压为安全电压，对人身安全有保障；
（2）在控制方面，有互锁功能，有效的避免了人为的误作；
（3）急停按纽的增加，可使操作者从容应对突发情况。
（4）设有下降延时器防止电磁阀烧毁；
（5）停电下降装置，操作该设置可使平台停电状态下平稳降落。
以上就是小编对于苏州导轨式升降机的结构分析，也是说到了它的特点，希望对大家有所帮助。